Manufacturière

Analyse par éléments finis de wagons-trémies de 4550 pi³

Martec, en partenariat avec Garex Consultants International, a été mandatée pour effectuer une analyse par éléments finis (FEA) d’une flotte de wagons-trémies couverts. Le but de l’étude consistait à déterminer les wagons de la flotte qui pourraient être économiquement améliorés à une charge ferroviaire brute (CFB) de 286 000 lbs. Les wagons améliorés doivent répondre aux exigences de la norme AAR (Association of American Railroads). L’analyse FEA a été employée afin de déterminer si la structure conforme à l’exécution du wagon est en mesure de recevoir la charge supplémentaire et d’identifier toute autre zone spécifique nécessitant des améliorations de conception.

Le wagon retenu dans le cadre de cette analyse consistait en un wagon-trémie couvert à déchargement par le fond de 4550 pi³ de construction soudée tout acier. Le wagon est de conception longrine centrale, intégrant des plaques de bout de cisaillement et un caniveau de chargement longitudinal longeant le toit du wagon. Garex a créé un modèle géométrique, mécanique et informatisé pour représenter la structure auquel Martec a eu recours afin de développer un modèle d’éléments finis composé de 42 000 nœuds et 43 000 éléments. L’analyse comprenait onze cas de charge statique et de vérification de flambement, tel que stipulé dans la norme AAR. L’analyse a été effectuée à l’aide du logiciel Trident FEA de Martec.

Références :

1. Grain Hopper Car FEA Results of First Car Study Preliminary Report, February 2001, Martec Report: TR-01-04